自从11月下旬发布最新的外牌限行方针后，上海新能源商场就长时间处在炙手可热、乃至一车难求的局势。据调查，新的方针将影响约140万辆外牌车辆的正常通勤，且上海内环限行方针将在2021五一之后正式实施，也就是说真实的换车高潮或将出现在2021年五一前后。

　　依据现在上海市车牌方针，新能源轿车并不是特别需求拍牌，因此在传统车面前就显得性价比极高，特别是没有路程焦虑的插电混动车型，就愈加遭到追捧了。上汽集团作为上海市本乡轿车企业，且作为国内最大的轿车有突出贡献的公司，又是最早入局新能源范畴的车企，无论是是技能道路仍是商场布局上都有着不小的优势，天然不会放过这么一个大好时机。

　　尽管，在插电混动范畴上汽现已布局了包含荣威eRX5、ei6 MAX、eMG6等多款热销车型，可是上汽仍是在上个月的广州车展上再次带来的一款全新新能源产品—MG领航 PHEV，并于今日正式敞开预售，预价格17万起。

　　技能方面，新车将搭载1.5T四缸发动机，匹配最新的第二代智能10速电驱变速箱，纯电续航可达75km，并供给电芯终身质保。

　　新车的外观与内饰均与燃油版车型坚持了高度的共同，外观特性张扬，内饰科技质感，尽管没有让人有显着的眼前一亮，但肯定耐得住酌量。刚刚上市不久的MG领航燃油版车型在曩昔的两个月，月销量均坚持近万辆的成果，信任插电版车型也会有不错的体现。